TORRENTE XC RACE
- All Black
- BROWN
テクノロジーの説明
広いトレッド間隔が、最も濡れてぬかるんだコンディションでもピーナッツバターのような泥をきれいにし、回転するたびにトレッドをクリアします。
交互のセンターリッジは、トラクションのための鋭いエッジを提供しながら速度を維持します。
各ラグのプログレッシブ表面サイピングパターンは、泥の下の濡れた根や岩を確実にグリップし、予測可能なリバウンドでコントロールを向上させます。
レースフォーミュレーショングラフェン+シリカは、転がり速度と耐久性を維持しながらグリップを強化します。登り、下り、スプリントのあらゆるセクションで最高のパフォーマンスを求めるクロスカントリーレーサー向けに作られています。
60TPI ナイロンレースケーシングは、しなやかで頑丈な構造を提供し、速度を犠牲にすることなく耐パンク性と衝撃吸収性を高めます。
トレッドとサイドウォール全体の一貫した変形は、クロスカントリーレースで最高のパフォーマンスを保証します。
製品のカーボンフットプリント:8.8 kgCO2e。
泥道の王者、抜群のグリップと自浄力
最も過酷なウェットコンディションのクロスカントリーのために設計された Torrente XC Race
は、トレイルが最悪の状態でも確実に性能を発揮します。広めのノブ間隔が、ピーナッツバターのように粘りつく泥を力強く弾き飛ばし、回転するたびにクリア。どんなに湿ってぬかるんだレース環境でも、鋭いトラクションを保ち続けます。センターの交互に配置されたリッジは、速さを追求しつつも爪のようなエッジトラクションでコントロール性能を犠牲にしません。各ノブには、滑りやすい根っこや隠れた岩をしっかり捉える段階的なサイピングパターンが施されています。その結果、信頼できるグリップ、反応の良いリバウンド、そして予測可能なハンドリングを実現します。グラフェン+シリカを用いたレースフォーミュレーション・コンパウンドは、グリップ、転がり速度、そして耐久性の完璧なバランスを追求。しなやかでありながら頑丈な
60TPI ナイロン製レースケーシングで包まれ、信頼性の高い耐パンク性とトレッドおよびサイドウォールの制御された変形を提供。スピードとフィーリングを妥協なく高めます。
新しいXC Race構造は数値にも表れています:スピード +20%、グリップ +8%、耐パンク性能 +44%、乗り心地 +9%
パフォーマンス


グラフェン + シリカ配合のレースフォーミュラ
高速でテクニカルな地形に最適化された、レース仕様のコンパウンドブレンドは、スピードとコントロール性を両立しています。
グラフェンとシリカの相乗効果により、グリップ力を高めながら、転がり抵抗と耐久性を維持します。登り、下り、スプリントなど、あらゆるセクションで最高のパフォーマンスを求めるクロスカントリーレーサーのために開発されました。XC レーサーが最も必要とするスピードとグリップを、まさにこの場所で発揮します。

XC レースケーシング
60TPI ナイロンレースケーシングは、しなやかでありながら堅牢な構造で、スピードを損なうことなく耐パンク性と衝撃吸収性を向上させます。トレッドとサイドウォール全体にわたる均一な変形が、クロスカントリーレースで最高のパフォーマンスを発揮します。

ビーズシールド
ビーズ上の追加層により、保護力がさらに高まります。

サイズ | ETRTO | タイプ | フックレスリム対応 | ケーシング | コンパウンド | カラー | 重量 | 価格(税込) |
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29x2.25 | 55-622 | Tubeless-Ready | 〇 | New XC Race | Race Formulation Graphene + Silica | All Black | 720g | ¥12,650 |
29x2.25 | 55-622 | Tubeless-Ready | 〇 | New XC Race | Race Formulation Graphene + Silica | Brown | 700g | ¥12,650 |
29x2.4 | 60-622 | Tubeless-Ready | 〇 | New XC Race | Race Formulation Graphene + Silica | All Black | 760g | ¥12,650 |
29x2.4 | 60-622 | Tubeless-Ready | 〇 | New XC Race | Race Formulation Graphene + Silica | Brown | 740g | ¥12,650 |