Wheel technologies that work together.

Vittoriaの豊富な経験と実績によって、Vittoriaのチューブラータイヤ・クリンチャータイヤとパーフェクトにマッチするホイールが生まれました。技術力の全てを活用して、あなたの走りを最高の水準でサポートします。

Wider rim profiles (WST/WSR).

研究開発、テスト走行、実戦経験を経て、幅の広いチューブラーホイールのリム断面(WST)とクリンチャーホイールのリム断面(WSR)は、従来の細いリム断面と比べて、タイヤのパフォーマンスを向上させることが分かりました
Vittoriaのホイールは幅の広いリムを採用することにより、トレッドの接地面がより短く・広くなり、コーナーでのグリップとハンドリング性能が高められています。更に、幅の広いリムによりタイヤケーシングの変形を少なくし、転がり抵抗を減少させ、さらなるスピードアップを可能にしました。

Perfect Match tubular-rim interface.

スピードはもとより安全に走行するためには、チューブラータイヤとリムの相性(特にバルブ部分)がパーフェクトでなければなりません。 それは、昨今のディープリムでは更に重要になってきました。
Vittoriaのフルカーボンリムの断面はVittoriaのチューブラータイヤに合わせてデザインされており、安心してお使い頂けます。

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Vittoria SwitchIT road hub.

Vittoriaのロードホイールは、自社で設計しイタリアで製作されたハブを搭載しています。
スポークは、ラウンドスポーク、エアロブレードスポーク共にストレートプル方式を採用しています。ストレートプルスポークは構造上、非常に強度があり、一般的なベンドスポークに比べ破損の可能性も格段に低くなります。
リアハブにはドライブ側にオーバーサイズ・フランジを採用し、スポーク比は2:1で構成されています。これによりホイール両サイドのスポークテンションは最高のバランスを実現しています。

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Vittoria SwitchIT freewheel.

エントリーモデルのAlusionとSessionを除く全てのロードホイールには、Vittoria SwitchIT カセットマウントシステムを採用しています。
フリーホイールスリーブに取り付けたカセットスプロケットは工具を使わず簡単に取り外して交換することができ、コースに合わせて自由にギア比を変えることができます。
ShimanoやCampagnolo、SRAMのカセットどれでも簡単に交換ができ、メンテナンスも非常に容易です。(標準はSHIMANO 11スピード、SRAM対応。オプションでCampagnolo対応フリーボディをご用意しています。)

Versatile off-road hub.

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全てのVittoriaのMTBホイールは、自社で開発・設計し、その仕様書に基づいて製作されたオリジナルのハブを搭載しています。
これにより、24本もしくは28本のストレートプルスポークを使用した、強度の高いユニークなデザインのMTBホイールが完成しました。
クイックリリースから、15mmフロントと12mmリア・スルーアクスルまで一般的なアクスルに対応するモデルをラインナップしています。
ブレーキディスクの取り付けはシマノのCenterlock®方式を採用していますが、標準的なローターアダプターを使用して6ボルト固定式に交換可能です。

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AS asymmetric rims build a stiffer wheel.

AS アシンメトリックリム はホイールの右側と左側のスポーク角度のバランスを保ち、横方向の耐久性を高めることができます。
これはリアハブだけでなく、ディスクブレーキのフロント(Centerlock®スリーブによってハブフランジが中心からずれている)にも有効です。リムのスポーク穴をスプロケットの反対側にセンターから2.5mmずらしているため、スポークテンションの違いを最小限に抑え、角度を均一にし、ホイールの耐久性と安定性を向上させます。

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Run tubeless securely with Speedlock®.

Speedlock® がチューブレスタイヤの安全性の為の新たなスタンダードとなります。
Speedlock®は絶妙な形状にデザインされたリムベッドで、MTBアルミ製リムのチューブレスタイヤとの互換性を高めます。低い空気圧で走行しても、タイヤが外れることはありません。 また、チューブレスタイヤの装着や空気入れもより簡単に行えます。

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